দিনাজপুরের হিলি স্থলবন্দর দিয়ে ভারত থেকে পাথর আমদানি কমেছে। ফলে গত এক সপ্তাহ আগে এ বন্দর দিয়ে প্রতিদিন গড়ে দেড়শ পাথর বোঝাই ট্রাক প্রবেশ করলেও বর্তমানে সে সংখ্যা দাঁড়িয়েছে ৫০ টিতে। দামও বেড়েছে টনপ্রতি দুইশ টাকা। ভারতের ফারাক্কা ব্রিজে সংস্কার কাজ শুরু হওয়ায় এ অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে বলে জানিয়েছেন পাথর আমদানিকারকসহ বন্দর সংশ্লিষ্টরা।
পাথর আমদানিকারক ইদ্রিস আলী মিঠু জানান, হিলি বন্দর দিয়ে ভারত থেকে আমদানিকৃত পাথর বাংলাদেশের রুপপুর পারমানবিক কেন্দ্র, রামপাল বিদ্যুৎ কেন্দ্রসহ সরকারী-বেসরকারী বিভিন্ন স্থাপনার কাজে ব্যবহৃত হয়ে থাকে। গত এক সপ্তাহ আগে ভারতের ফারাক্কা ব্রিজের সংস্কার কাজ শুরু করেছে সে দেশের সরকার। বর্তমানে ওই ব্রিজের পাশে অস্থায়ী ব্রিজ তৈরী করে একমুখী যানবাহন চলাচল করছে। ফলে যানবহন চলাচল কমে গেছে। পাশাপাশি অতিরিক্ত পণ্যবাহী ট্রাক চলাচল করতে না পারায় হিলি স্থলবন্দর দিয়ে পাথর আমদানি কমে এসেছে। দাম বেড়েছে টনপ্রতি ২শ টাকা। গত সপ্তাহে এ বন্দরে প্রতিটন পাথর ৩৩শ টাকায় বিক্রি হয়েছে। যা বর্তমানে বিক্রি হচ্ছে ৩৫শ টাকা টন দরে।
পানামা হিলি স্থলবন্দরের গণসংযোগ কর্মকর্তা সোহরাব হোসেন মল্লিক প্রতাপ জানান, আগে প্রতিদিন হিলি বন্দর দিয়ে গড়ে দেড়শ পাথরবাহী ট্রাক প্রবেশ করতো। কিন্তু ফারাক্কা ব্রিজের সংস্কার কাজ শুরু করায় বর্তমানে প্রতিদিন ৫০টির মতো ট্রাক প্রবেশ করছে। তবে ফারাক্কা ব্রিজের সংস্কার কাজ শেষ হলে পাথর আমদানি আগের অবস্থায় ফিরে আসবে বলে জানান তিনি।
